最新一站F1阿塞拜疆大奖赛落下帷幕之后，官方更新的F1车手积分榜直接打破了此前连续三站的排名固化态势，原本看似毫无悬念的争冠梯队突然出现排位松动，中游集团的积分差距也被进一步压缩，不少车迷此前预判的赛季走势正在发生肉眼可见的偏移。
榜首区间的积分差距首次跌破30分
很多车迷此前以为红牛车手维斯塔潘会在阿塞拜疆站继续拉大积分优势，没想到他在第32圈的意外爆胎直接葬送了领奖台位置，仅以第七名完赛拿到6个积分。
最新F1车手积分榜上，维斯塔潘的总积分停留在153分，身后的佩雷兹凭借分站冠军的25分直接把积分追到128分，二者25分的分差是本赛季开赛六站以来的最小差距，此前五站结束时维斯塔潘的领先优势从来没有低于40分，不少人已经开始讨论红牛队内首次出现公平争冠的可能性。
第二争冠梯队的排位互换超出预期
此前稳居积分榜第三的法拉利车手勒克莱尔，在巴库街道赛的排位赛撞墙导致正赛只能从队尾发车，最终仅以第10名完赛拿到1分，直接把第三的位置让给了梅赛德斯车手拉塞尔。
拉塞尔凭借亚军的18分把总积分累积到97分，领先身后的勒克莱尔11分，这也是梅赛德斯阵营近两个赛季以来首次有车手在积分榜排位上超过法拉利的一号车手。
不少车迷此前还在讨论梅赛德斯本赛季是否还能摸到分站冠军的门槛，现在两名车手都已经进入积分榜前六，整体车队积分也已经把和法拉利的差距缩小到8分，年度亚军的归属悬念重新拉满。
中游集团的积分混战进入胶着状态
最新F1车手积分榜的7到12名区间，六名车手的总积分差距加起来还不到20分，奥康、阿隆索、诺里斯、乐彩网皮亚斯特里、汉密尔顿、赛恩斯几人的排名随时可能在下一站发生变动。
汉密尔顿因为本站赛车动力单元故障退赛，17500.cn 乐彩网积分停留在52分，从第7名掉到了第9名，这也是他进入梅赛德斯一线队之后首次在赛季前六站结束后排名掉出积分榜前八，不少车迷都在猜测他会不会在夏休之前就提前开启新合约的谈判筹码加码。
后续赛程的追赶压力出现明显分化
接下来的七站比赛里有五站是红牛过往三个赛季胜率不足30%的街道赛和高低速混合赛道，对于目前落后25分的佩雷兹来说，接下来的摩纳哥站是他缩小积分差距的最佳机会，他曾经在这里拿到过两次分站冠军，对街道赛的轮胎保护节奏把控能力比维斯塔潘更有优势。
反观维斯塔潘接下来的三场比赛都没有拿到过分站冠军，赛车调校适配的问题如果不能及时解决，他保持了半年多的积分榜榜首位置很有可能在一个月之内易主。
对于排名第三的拉塞尔来说，接下来的银石主场作战是他巩固当前排名的关键节点，本赛季梅赛德斯在高速弯较多的赛道上的圈速表现已经不输法拉利，只要能稳定拿到领奖台积分，他完全有机会把和榜首的积分差距缩小到20分以内。
不少业内评论员都表示，这是近五个赛季以来F1争冠格局最开放的一个节点，后续每一站比赛的名次波动，都有可能彻底改写年度车手总冠军的最终归属。
